天籁一万公里使用感受,家庭用车很满意
天籁目前在我手里也行驶了1万多公里，所以在使用感受上还是很深的。
选车理由 预算有限 ，家用省心车还是比较推荐日系三剑客 ，天籁比较符合我的预算，各方面也比较符合我的用车要求。最满意 驾乘均舒适 ，无论副驾位还是后排 ，尤其后排座椅设计较比前排要高一点，加上天窗 ，后排不易晕车 ，起步加速减速真的很平稳 。
经过一万公里的驾驶体验，我认为2021款日产天籁是一款性价比很高的合资品牌B级车 。它拥有平顺的动力表现、出色的NVH性能 、良好的悬架滤震效果以及舒适的座椅设计。这些优点使得它在日常使用中能够满足我绝大部分需求 。当然 ，任何一款车都不可能完美无缺 ，但天籁的缺点都在我能接受的范围内 。
最近想买一部二手车,价格7-9万吧,感觉日产天籁不错,大家觉得05 、06 、0...
理解你购车的心情，已有的3条回答都很实在。
需求来看：7～8万 ，这个价格区间的二手车挺多 ，但是按你选择君越的需求来说，可能你需要一个中型车 。这个价格的中型车，都得是08～10年的车型了 ，推荐的有：本田雅阁、丰田凯美瑞 、大众帕萨特 、大众迈腾 。如果价格在9～10万的话 ，09～10年奥迪A4也是值得选择的。
由于国内的二手车监管和法规并没有国外成熟，二手车的品质不能得到一定的保障 。二手车价格低只是因为车款比较旧 ，品牌知名度不高和二手车市场保有量等原因 ，其实本身的问题并不大，所以5~3万元这个价格区间车型选择不多 。
坐起来舒适度中规中矩 ，也就是后期的质量稳定性确实是够厉害。最后揭晓一下这车的价格 ，在车况正常的情况下，9年车龄的行情价在四到五万之间 ，如果车况够精品 ，再就是临近年关，可能就5万以上了 ，性价比一般 。你觉得这车还能值多少钱呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
推荐车款： 15万内，可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛，配置不等 ，视实际车况而定 ，当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难！ “奥德赛”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命，保值率真有“史诗 ”的气势 ，比别克GL8更好出手 ，在二手车市场简直就是个香饽饽，虽然也有不完美的地方。
05款天籁230jk跑了20万公里烧机油特别严重能否用一些添加剂解决一下,谢...
1、05款东风日产尼桑天籁230jk跑了20万公里烧机油特别严重不能用添加剂解决 ，可以清洗一下喷油嘴缓解烧机油的现象 ，清洗05款东风日产尼桑天籁喷油嘴的具体操作步骤如下：拔掉东风日产尼桑天籁废气管 。将东风日产尼桑天籁空气流量计传感器的插头拔掉 。将东风日产尼桑天籁进气管拆下来。拧下东风日产尼桑天籁进气支管固定螺丝 。
2 、您好！需要检查，机油 ，刹车油 ，助力油，齿轮油冷却液 ，电瓶各个液面是否到位 各个皮带的使用情况（有老化断裂的要更换）底盘上的各个球头使用情况 刹车片刹车盘及轮胎磨损使用情况 各个位置灯泡是否正常 对方向系统的检查 。对发动机的喷油嘴 、火花塞、节气门进行检查。
3 、这辆汽车已经行驶了35万公里 ，但至今为止，车辆并未出现严重的故障或问题 。当然，这种估价还需考虑车辆的保养情况 。如果保养得当 ，车辆的实际价值可能会有所提高。目前市场上 ，类似状况的2007款日产天籁JK230的售价大约在8万元左右 。
【车主点评:第七代天籁-很舒适,很省油!】
1 、舒适性 如果你喜欢大沙发的那种座椅，买天籁没得错 。座椅很舒服。就是顶配这个19寸的轮毂 ，噪音是真的大 。发动机声音隔离的也不好 。油耗 武汉市区 ，走走停停，百公里8个左右 ，不会超过10个。本人开车比较温和 ，不急加速。就普通的开 。
2、开天籁一般象征着中高收入、注重品质和舒适性的身份 。对于第七代日产天籁的优缺点点评如下：优点：- 外观设计独特：采用日产全球V-Motion设计语言，前脸造型动感 ，具有极高的辨识度。流线型车身线条塑造出超低风阻系数 ，提升车辆性能 。
3 、#操控 主要是偏向舒适，操控感不是很明显 ，方向盘转向很灵活 ，挂档也得心应手，简单易操作，刹车很稳 。#舒适性 天籁的舒适度很好 ，座椅柔软适中 ，感觉刚刚好，坐着就是像沙发的感觉 ，腰托支撑挺好的 ，我喜欢在车内听着歌开车，里面很安静 ，感觉在一个安静的独立空间很享受。
4 、选车理由 一年前就想换一台B级车 ，观望了很久，最终选择了天籁 。相比前几代的天籁 ，第七代更加时尚动感 ，偏向于年轻化，但同时又保留住了沉稳大气的内涵 。这是我最满意的地方 ，非常适合30多岁年纪的我。还有相比于日系三剑客的其他两家 ，日产的优惠力度非常大 。又赶上年底优惠，果断提车 。
5、天籁的第七代被广泛认为是质量最好的一代。第七代天籁在技术上有着显著的进步，它采用了两款发动机 ，包括0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机 ，这两款发动机在动力性能和燃油经济性方面都表现出色 。
名不虚传的日产大沙发,舒适型家轿首选天籁!
日产大沙发在天籁这辆车上是名不虚传，座椅柔软度非常好 ，又不至于没有支撑力 ，而且坐垫够长，对膝盖窝的承托很好 ，即使这样 ，腿部还有非常充裕的空间，跷二郎腿完全没问题 。
天籁（Teana）核心优势：作为日产的旗舰轿车 ，天籁以高保值率和舒适性著称。其五年保值率高达64% ，是许多消费者接触日产的“入门首选 ”。市场定位：主打商务与家庭需求，搭载高效动力系统 ，座椅舒适性尤为突出 ，被誉为“移动大沙发” 。
提到日产天籁，基本上是人尽皆知，那可是当年日系三剑客舒适度最高的偏商用家轿 。当年更是推出了5升V6的天籁公爵 ，当时可是将近40万的价格 ，媲美BBA等豪华品牌，成为了众多小老板还有商务政务人士的首选 ，人们用“移动大沙发 ”来形容它出色的座椅舒适性。
动力方面搭载5T和0L混动系统 ，其中混动系统更安静，驾驶更平顺 ，这也是很多人喜欢雅阁的原因之一 。日产天籁的外观太激进了 。大V型的镀铬装饰条虽然很抢眼 ，但缺乏作为家用车的温暖感。内饰的木质装饰板过于沉稳，缺少一些时尚感 。雅阁：是5t涡轮增压发动机 ，也已经列为混动车型 。
舒适性方面 ，日产的座椅舒适度真的很舒服，简直就是移动小沙发 ，舒适性不是吹出来的 ，包裹性做得比较好，座椅柔软，后排也非常舒服 ，长途乘坐也不会觉得很累 ，继承了日产大沙发的优良传统，隔音效果很不错 ，发动机声音小 ，在市区里面等红绿灯，基本听不到声音。
对于不太懂车的人来说 ，买车的时候更在意销量和口碑 ，毕竟一台销量好的车质量一定不会太差，因此日产轩逸就成了这部分人的首选目标 。
行驶1万公里天籁,谈谈自己的一些用车感受和心得
1 、真都不落后美式豪华著称的内饰 5 ，天籁最大的优点就是耐造 ，皮实，而且残值率超高 ，在整个用车阶段都很经济实惠 。 以上也是自己的一些感受。全黑的车身 ，最显眼的就是炯炯有神的双眼，透镜看上去像两颗眼珠一样的灵动 。45度的身份证照片是最漂亮，这个角度没有任何瑕疵 。
2 、如果不开音乐的情况下还是能听到一些风噪和胎噪的 ，不过声音并不大 ，这也证明了天籁在隔音方面还是比较用心的。
3、时间飞逝，转眼间第七代天籁已经陪伴了我将近一年的时间 ，走南闯北从未掉链子 ，到现在已经走了大约3万公里，从当初选车试驾第七代天籁到成为第七代天籁车主 ，用一句话形容 ，就是“确认过眼神，选的就是你 ”。
4 、其次是车子够稳 ，果然B级车的悬架和A级车也还是不一样的 ，天籁在任何时候车子都像是紧紧贴着地面一样，车身不会有大的颠簸 。高速不看表的话 ，浑然不觉间 ，车速就能达到140 。 ？ ？？再者，动力也是够用的，油门比较灵敏 ，加速很平顺。
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我是长垣景龙的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【一万多买了05年的天籁,05年天籁一万五元值不值】》能对你有所帮助！
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本文概览：天籁一万公里使用感受,家庭用车很满意 天籁目前在我手里也行驶了1万多公里，所以在使用感受上还是很深的。选车理由 预算有限，家用省心车还是比较推荐日系三剑客，天籁比较符合我的预算...