奔驰GLA纯电版本效果图曝光,将定名EQA,比燃油版更科幻
1、车侧方面,奔驰EQA与奔驰GLA的相似度是非常之高的 ,而作为一款纯电车型,可以看到,奔驰EQA的轮圈样式会更加扁平 ,这是为了获得更低的空气阻力,以得到更加可观的续航里程。
2 、全新北京奔驰EQA官方指导价358万元,作为紧凑级纯电SUV ,其产品力在性能、空间、配置等方面表现平庸,品牌溢价是支撑售价的主要因素 。具体分析如下:价格与定位全新北京奔驰EQA官方指导价为358万元,是继EQC之后第二款在中国生产的奔驰纯电车型 ,定位为燃油版GLA的电动化替代产品。
3 、近日,据相关媒体报道,北京奔驰方面将在2021年推出紧凑型SUV奔驰GLA的纯电动版本—— 奔驰EQA ,新车将于北京奔驰在北京顺义、亦庄的工厂进行生产,目前奔驰在中国国产化的新能源汽车仅有EQC一款,EQA的到来将进一步丰富北京奔驰新能源在中国的产品布局。
4、奔驰 EQA定位:基于现款奔驰GLA车型打造的纯电紧凑型SUV,适合追求小资格调的年轻消费者 。外观:整体轮廓与燃油版GLA高度一致 ,因纯电动身份,中网和前大灯样式与GLA不同,轮圈采用新能源车常用的低风阻设计轮圈。
5 、奔驰EQA最新谍照曝光 ,续航420公里 从外媒渠道获得了一组奔驰EQA谍照,根据谍照可以看出新车延续了燃油版GLA的整体设计。内饰方面,新车设计上同样向奔驰GLA看齐 ,带拇指控制的三辐式多功能方向盘、空调出风口造型、空调区域以及一体式中控屏都与燃油车型保持一致 。
6 、奔驰EQA有望在巴黎车展正式亮相,以下从外观、测试情况、动力等方面为你详细介绍:外观整体定位与轮廓:定位于紧凑型SUV,车身轮廓与GLA相似 ,更像是GLA的电动版。前格栅:采用封闭式前格栅,这是电动车典型的设计,样式与大哥EQC相似。大灯:全新设计的大灯内部造型更富有科技感 。

奔驰2025gla200全款落地要多少钱
1 、全款落地价:将上述费用相加 ,得到全款落地价为336759元。大幅优惠情况 裸车价:12万元起。在某些促销活动或特殊时期,奔驰2025款GLA 200可能会出现大幅优惠,裸车价格降至12万元起 。税和保险:在裸车价优惠的基础上,加上购置税和保险费用 ,全款落地价约为13万元。
2、奔驰4MATIC车型落地价因具体车型和年份差异较大,大致范围在30万 - 120万左右。常见车型的落地价参考如下:2025款C 260 L 4MATIC运动版落地价约425万,其包含厂商指导价358万、购置税约33万及保险等费用。不过部分地区经销商综合优惠后裸车价可低至258万 ,落地价也会相应降低 。
3、奔驰GLA/GLB:2024款GLA200落地价216万元;GLB200动感型26万元,GLB220动感型21万元,均为紧凑型SUV ,适合城市通勤与家庭使用。中型轿车与SUV奔驰C级:2024款改款C200L运动版落地价279万元,C260L运动版301万元,C260L皓夜运动版303万元 ,是奔驰销量主力车型,兼顾豪华感与性价比。
4 、奔驰gla200落地价大概34万元 。奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型,更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型 ,在加上简洁不失科技感的内饰以及配置,都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。
5、所以,现在买车的主力军变成了更为年轻的一代,所以市场也偏向更加年轻化的方向去发展 。今天宅猫要给大家介绍的这款车就是 奔驰GLA200 ,让你体验什么叫潮流与科技的共振。首先从外观上对比上一代GLA,被人诟病最多的便是它低趴的姿态,其次就是腿部空间狭小 ,十分局促。
6、以奔驰GLA 2024款 GLA 200为例,分期落地价为348,815元 。以下是各项费用明细:裸车价:299 ,900元。首付金额:59,980元(车价的20%)。利率:75% 。月供:10,499元 ,分2年(24个月)还清。必要花费(28,290元):购置税:26,540元。上牌费用:500元。车船使用税(1 - 6L含):300元 。
这颜值1.3T又何妨?到店实拍体验奔驰全新GLA
1 、目前只有一款GLA200车型 ,售价30.38万元,此后还会推出GLA180以及GLA220 4MATIC车型,三款车型都将搭载3T发动机,只是在动力调校上会有不同。今天的到店实拍我们就先一起看看先期上市的GLA200车型。外观:回顾正统SUV设计 相较于老款车型有些跨界的车身外观 ,新款GLA可以说是完全回归了正统的SUV身形 。
2、动力方面,2020款奔驰GLA搭载一款3T涡轮增压发动机,有高低功率可选 ,最大功率分别为163马力和136马力,峰值扭矩为250牛/米和200牛/米,满足国六排放标准 ,匹配7DCT变速箱,部分车型还有四驱可选,前后独立悬架的底盘 ,让你在驾驶途中拥有不错的感受。
3、动力方面,全新GLA已经申报了180和200两个动力版本,均搭载3T发动机 ,此次率先上市的是GLA 200车型,最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为250N·m,传动系统 ,与之匹配7速双离合变速箱,工信部百公里综合油耗为1L。底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 。
4 、全系标配3T+7DCT动力总成,分为高低功率并提供四驱版本 奔驰GLA基于第二代MFA平台打造 ,比起上代车型最大的变化在于造型摒弃了跨界风格,车身的高度不再刻意追求低趴,而是回到了SUV正常的体型上来 ,看起来分量感更足。细节设计方面融入了A级轿车的元素,有着全新的面貌。
5、车尾部分,GLA采用了奔驰最新样式的LED尾灯组 ,夜晚的点亮效果非常出色,具有极高的辨识度,搭配上尾部双边共双出的排气设计 ,突显了新车的年轻和运动气息 。
6、全新奔驰GLA外观设计延续了部分家族式的设计语言,整体来看还是偏向沉稳豪华的设计风格。这款实拍车型是GLA 200,前脸中网是不规则多边形设计,中间是单幅镀铬式的横条 ,下方包围左右贯穿,两侧配备了圆形的LED雾灯。
麻雀虽小,五脏俱全!入门级豪华SUV|探店奔驰全新GLA
奔驰全新GLA作为入门级豪华SUV,凭借品牌影响力 、精致设计、科技内饰及灵活空间 ,成为年轻消费者的热门选择 。 以下从设计、空间 、动力、配置及购买方案等维度展开分析:设计:豪华与运动感并存外观:采用奔驰家族最新设计语言,车头配备大尺寸车标、繁星式格栅及镀铬饰条,视觉效果高档。
首先来看看外观 ,相比老款车型略显矮小的身材,全新GLA更为高大,得益于全新的平台 ,新款的空间有了明显的提升,而外观设计上也更显年轻活力。
GLA未来必然会上市更多版本的车型,而且也大概率会采用跟GLB一样的3T高低功率双版本 ,定价方面依据目前顶配GLB与GLA 200的价差(5万左右),未来新GLA的全系售价很有可能会锁定在23-30万这个区间,这样就很好的避开了同门内耗,并且也正好对标上了奥迪Q3和宝马X2。
第二代GLA基于奔驰的MFA Ⅱ平台打造 ,车身长度相比老款缩短了20mm,但轴距增加至2729mm,让其看起来更修长、稳重 。加之车高增加了100mm ,所以说全新GLA的SUV味更浓了。外观造型上,全新GLA采用了奔驰最新的家族化设计语言,类倒梯形的大尺寸前格栅搭配大型星辉LOGO ,尽显家族特征。
全新GLA能输出最大马力163匹和最大扭力250牛·米,性能问鼎同排量发动机 。搭配的7速双离合变速器,让动力顺畅地传送到前轮。尽管全新GLA目前仅有前驱车型 ,但通过三种驾驶模式(节能 、舒适、运动),能感受到奔驰在这款入门SUV里下了不少心思。
另外,在全新GLA上 ,还有两处细节值得减分 。虽然同质化设计必不可少,但GLA也并未完全移植CLA上的内饰,比如副驾驶中控面板,就经过了重新设计 ,内凹的造型,配上碳纤维以及灰黑底色,颇有几分SUV的粗犷感。还有就是 ,这台入门级奔驰,并未采用怀挡设计,对于用惯了拉杆的我来说 ,欣喜不已。
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