老卫士在市场上的保值情况如何
老卫士的保值率近几年持续下滑,新能源冲击+品牌价值缩水导致其二手车市场地位明显下降。 三年保值率持续走低 2023年老卫士三年保值率尚有782% ,但2024年跌破70%至65%,2025年维持在65%左右 。相较而言,奔驰G级的保值率仍高出8-10个百分点 ,凸显老卫士在二手市场的竞争力减弱。
老款路虎卫士很保值。保值性原因分析:稀缺性:老款路虎卫士作为一款经典车型,其停产后的市场供应量逐渐减少,而需求却持续存在 ,这种供需关系使得其保值性得以提升 。
老卫士有较高保值可能性,甚至部分车型会升值。 车型血统奠定价值基础路虎卫士停产前生产的经典车型(例如Defender 90/110)已有72年制造历史,硬派越野基因在车迷圈形成收藏共识。特别是2016年停产的上一代车型 ,近年二手市场行情逆势走高,英国本土保养得当的1990年代车型成交价已超新车原价 。
老卫士的保值效果非常好,尤其是经典款和限量版 ,部分车型甚至能升值。 老卫士的硬核特质是保值的关键 路虎卫士停产前的老款(比如Defender 90/110)属于越野车里的“活化石”,非承载式车身、机械四驱、钢板弹簧悬挂等设计让它成为纯粹的工具车。
老卫士具备较高的保值属性,尤其在经典车市场表现突出 。 产品独特性支撑价值 路虎卫士老款(Defender)自1990年停产以来,凭借硬派越野设计和机械结构 ,成为收藏市场的宠儿。其非承载式车身 、分时四驱系统和模块化改装潜力,让它在小众市场中长期供不应求。
老款卫士售价
1、016年上牌的老款卫士90:一辆2T柴油版,灰色 ,行驶了8万公里的老款卫士90,虽然车主开价70万,但市场上类似车龄和里程的卫士价格可达80多万 。这显示了即使是相近年份和里程的车辆 ,价格也可能因配置、车况等因素有所不同。
2 、二手柴油卫士的价格跨度较大,通常在25万至136万元之间,具体价格需结合车型版本、车况、上牌时间 、行驶里程及地区等因素综合判断。价格影响因素分析车型版本与年份不同年份和配置的柴油卫士价格差异显著。
3、全新复活的卫士 ,一直存在着颇多争议 。然而就是这台老旧的卫士110,居然要卖到15万美元!要知道在美国的行情,这个价格已经可以买到法拉利了;就算是路虎 ,也几乎是家族中最贵的了。揽胜0L V8顶配,也就卖21万美元。
4、停产前夕,老款卫士的二手价格普遍处于低位 。根据市场数据,2016年上牌的车型报价多集中在12万至20万元区间 ,部分车况普通的车型甚至低于10万元。这一阶段的价格低迷主要源于车型技术老旧 、燃油经济性较差,以及消费者对换代车型的观望态度。
5、例如2014款卫士冰火限量版,当年国内指导价78万元 ,如今二手车挂牌价普遍超过100万元 。相比之下,2020年上市的新款卫士虽然更舒适,但电子系统增多反而降低了部分硬核玩家的兴趣 ,导致老款更受追捧。
6、市场实例:自从老路虎卫士停产以后,这款车在二级市场价格稳定在百万左右,许多资深车迷甚至不愿将其售出。例如 ,一台2016年上牌的老款卫士90,2T柴油版,在跑了8万公里后 ,车主仍然开价70万,虽然最终因中介问题未能成交,但市场上类似车龄和里程的卫士价格可达80多万 。

路虎卫士女版二手车价位
015款的路虎卫士女版二手车,如果车况一般 ,行驶里程较多,价格可能在20 - 30万元。行驶里程 行驶里程少的车辆保值率相对较高。一辆行驶里程在2万公里以内的路虎卫士女版二手车,价格会比行驶里程5万公里以上的同款车型高出不少 。
一般来说 ,如果是车况良好 、配置较为基础、行驶里程适中的路虎卫士二手车,价格可能在20万到40万元左右。要是车辆保养得非常好,配置丰富 ,行驶里程又比较少,价格可能会更高,能达到40万甚至50万元以上。
二手柴油卫士的价格跨度较大 ,通常在25万至136万元之间,具体价格需结合车型版本、车况、上牌时间 、行驶里程及地区等因素综合判断。价格影响因素分析车型版本与年份不同年份和配置的柴油卫士价格差异显著 。
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希望本篇文章《老款路虎卫士二手车(04款路虎卫士二手车)》能对你有所帮助!
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