打开电动化新世界!广汽本田旗下e:N系列首款纯电动车e:NP1亮相广州车展...
1、021年11月19日 ，广州车展广汽本田展台人头攒动 ，旗下e：N系列首款纯电动车——e：NP1重磅亮相。作为Honda全新电动化战略首发车型之一，e：NP1基于全新电动平台架构与智能生态系统打造 ，集动 、智 、美多重价值于一身 ，标志着广汽本田电动化战略全面升维，企业电动化事业迈入全新阶段 。
2、广汽本田旗下e：N系列首款纯电动车e：NP1于11月19日在广州车展首次亮相 ，作为Honda电动化战略的核心车型 ，其以全新电动平台 、智能生态系统和先锋设计语言重新定义纯电出行体验 。
3 、产品投入决心大首发车型即将上市：e：NP1是本田全新电动化战略的首发车型之一，基于全新的电动平台架构与智能生态系统打造 ，将于明年上半年上市。这表明广汽本田在电动化转型上已经迈出了实质性的步伐 ，且对首款纯电车型寄予厚望 。
4、广汽本田e：NP1是本田基于全新平台和电动车专用架构打造的首款纯电SUV，融合本田优秀技术基因，具备长续航 、智能化配置和运动化设计等特点 ，计划于明年上半年正式上市 。
5 、本田e：NS1/e：NP1品牌背景：本田于10月发布全新纯电动品牌e：N ，并推出首款车型e：NS1（东风本田）和e：NP1（广汽本田），二者为姊妹车型。设计亮点：外观采用封闭式中网、细长犀利大灯 、贯穿式尾灯及镂空尾翼 ，科技感与运动感兼具 。
“口嗨 ”还是真实力?起底广汽埃安电池技术
广汽埃安在电池技术领域展现出了真实力 ，其宣称的超长续航和超级快充技术并非“口嗨”，而是基于多年研发积累的阶段性成果 。广汽埃安电池技术核心亮点超长续航：结合硅负极材料 ，车辆续航里程可达1000公里。
“不一Young”的触“电 ”体验:广汽本田发布全新电动品牌极湃_百度...
1 、广汽本田发布全新电动品牌“极湃 ” ，带来“不一Young”的触“电 ”体验 极湃品牌发布背景与寓意 发布背景：新能源汽车改变了传统驾驶和生活方式，广汽本田与时俱进 ，在成立24年、坐拥900万粉丝之际 ，发布全新电动品牌“极湃 ”，开启电动化事业新篇章 。
2、广汽本田发布的全新电动品牌为e：NP ，其首弹车型e：NP1极湃1融合“动 、智 、美”三大魅力价值 ，致力于为用户带来极致的纯电驾趣和车生活体验 。
3、广汽本田推出的全新电动品牌e：NP极湃，展现了其在纯电转型上的决心与实力。这一品牌不仅打破了用户对传统车企纯电动车的固有认知，更通过全维度的创新整合 ，打破了新势力与传统车企的边界 ，为传统车企的纯电动突破带来了新的启示。
4 、月29日，广汽本田全新电动品牌——e：NP极湃 正式发布 ，e：NP极湃 品牌将会在未来推出更多纯电车型 ，加速广汽本田的纯电动转型 。新品牌的首款车型为 极湃1 ，是一台基于e：N Architecture F架构打造的纯电车型 。
5 、e：NP1极湃1：首款车型重新定义电动驾趣车型定位：e：NP品牌首款车型 ，融合“动、智 、美”三大魅力价值 ，提供纯电动力 、智能科技、审美享受及极致Honda驾乘体验。智能高效纯电架构：e：N Architecture F：整合三合一高功率驱动电机 、大容量·高密度电池 、高刚性纯电动车专属车架及底盘平台 。
广汽本田P7为击碎痛点而来,让电动车走向“普适 ”
广汽本田P7通过解决可靠性、耐用性 、普适性等底层问题，以不妥协的产品力满足用户豪华 、智能、操控需求 ，推动电动车走向主流市场 。新能源市场的痛点与广汽本田P7的机遇市场现状：汽车市场进入新能源主导的新常态 ，但缺乏让用户信服的产品，高端市场依赖增程器 ，新能源车未彻底解决可靠性、耐用性 、普适性等底层问题。
月3日 ，广汽本田P7正式上市，这款基于本田云驰智能高效纯电W架构下的首款车型，以“不同 、不晕、不累 、不卡 、不悬、不慌 、不怕 、不糙”八大核心价值 ，直面纯电用车痛点 ，重新定义了电动时代的新驾趣 。
传承与突破：Honda 76年造车底蕴作为本田首款基于云驰W架构的车型，P7融合了品牌在燃油车时代的操控基因与电动化技术革新 ，以“科技与动感兼备 ”为核心 ，重新定义了豪华纯电SUV的价值标准 。其未公布的细节（如具体售价、充电效率等）仍值得期待，但现有配置已展现广汽本田在电动化转型中的深厚实力。
广汽本田P7作为豪华纯电SUV新标杆 ，通过技术创新与场景化体验重新定义驾驶乐趣 ，直击用户纯电用车痛点，实现“豪华 、智能 、操控 ”的全面突破 。
实车体验值得期待 。若定价合理 ，有望成为合资纯电SUV中的“黑马”。总结：广汽本田P7通过动力、底盘 、智能化的全面升级 ，重新定义了合资纯电SUV的驾驶乐趣标准 。其技术亮点不仅体现在参数上，更通过实际体验优化（如抗晕车设计 、低温续航）解决了用户痛点 ，展现了本田对新能源市场的深刻理解与技术实力 。
北方冬季本田P7（广汽本田P7）续航表现优异 ，低温环境下续航达成率远高于行业平均水平，双电机版CLTC 650公里续航在-30℃仍能保持约87%-90%容量，实际使用中可满足北方用户冬季通勤及长途需求。
【汽车人】广汽本田的“科技”与“细活儿 ”
广汽本田在新能源领域以“科技 ”与“细活儿”为核心 ，通过技术创新与精细化布局实现电动化转型 ，既注重技术突破的“狠活儿 ”，也强调用户体验的“细活儿 ” ，形成差异化竞争优势。
由雅阁开启混动序幕 ，随即奥德赛完成全混动序列布局，再以皓影为基础切入插混领域 ，广汽本田的电动化之路一步一个脚印 ，不仅出“狠活儿”更要出“细活儿” 。如今，全新雅阁e：PHEV用插混车型直接覆盖替换了前代产品的HEV车型 ，并且实现了“升级不加价 ” 。
广汽本田“1113战略 ”是其加速电动化转型、构建面向未来出行品牌生态系统的核心规划 ，涵盖全新电动品牌、零碳工厂 、本地化研发及多款新车型，旨在通过体系化竞争力实现破局。“1113战略”的核心内容一个全新电动品牌：广汽本田计划推出独立于现有燃油车体系的电动品牌 ，以强化新能源市场的品牌认知 。
月28日 ，广汽本田INTEGRA型格HATCHBACK上市发布会暨INTEGRA型格潮牌全球首发会在广州举办 。新车共推出6个版本，MT手动挡版本指导价199万元，CVT版本指导价189万-119万元 ，e：HEV版本指导价199万-129万元。
曹东杰出任东风本田执行副总经理 ，推动“南北本田 ”完成中方核心管理层换防，助力本田在华电动化转型 。
文 /《汽车人》张恒 在去年高基数 ，以及今年遇到一系列不确定性因素的影响下 ，3月份，广汽集团仍实现销量环比同比双增长 ，尤其环比47%的增速高于整体市场近一倍 。随着3月 、4月更多新车型的加速导入 ，广汽集团在实现可持续性高质量发展的基础上，向科技型企业加速转型。
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我是长垣景龙的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《广汽电动车(广汽电动车换电池多少钱)》能对你有所帮助！
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